Tambal Ban Dewi Sri - Kabupaten Klaten

4.9/5 based on 8 reviews

Contact Tambal Ban Dewi Sri

Address :

Jl. Raya Solo - Yogyakarta No.99, Perkebunan, Kepanjen, Kec. Delanggu, Kabupaten Klaten, Jawa Tengah 57471, Indonesia

Postal code : 57471
Opening hours :
Monday Open 24 hours
Tuesday Open 24 hours
Wednesday Open 24 hours
Thursday Open 24 hours
Friday Open 24 hours
Saturday Open 24 hours
Sunday Open 24 hours
Categories :

Jl. Raya Solo - Yogyakarta No.99, Perkebunan, Kepanjen, Kec. Delanggu, Kabupaten Klaten, Jawa Tengah 57471, Indonesia
D
Diana Ratri on Google

Layanan lumayan cepat
Pretty fast service
S
Solwan Cil on Google

Joss bro
Joss bro
D
Dewi onyhelista sponka on Google

Karena ini pemilik nya bpk aku
Because this is the owner for me
B
Bakti Purwanto on Google

Mantab jiwa pelayanan nya bos
Good spirit of service, boss
D
Dapur Repot (Cats VloG) on Google

Membantu sangat, karena buka 24 jam
Very helpful, because it's open 24 hours
h
hendra dwi on Google

Ban sebagaimana komponen pada kendaraan yang lain juga memiliki umur pemakaian, artinya ban tidak dapat selamanya dipakai. Ada kalanya ban kendaraan rusak karena beberapa faktor diantaranya: ban bocor, ban menggembung atau tidak rata, tambalan ban sudah terlalu banyak, pentil ban berkarat sehingga tidak bisa melekat dengan baik pada ban dalam, dan kerusakan-kerusakan yang lain yang mungkin terjadi pada ban. Terkait dengan kebocoran ban disini Guru Otomotif akan memberikan tips atau cara bagaimana cara menambal ban kendaraan yang benar. Tambal ban sendiri memang merupakan bisnis yang lumayan menghasilkan di negara Indonesia, walaupun di negeri pembuat kendaraan semisal Jepang jarang ditemukan jasa tambal ban, namun di Indonesia tambal ban seperti warung makan saja, yakni kita dapat menemukannyadi pinggir-pinggir jalan.  Nah bagi sobat yang ingin belajar cara menambal ban sendiri maka ikutilah tips atau cara berikut ini. sebelum kita belajar bagaimana caranya nambal ban dalam kendaraan, hal yang perlu kita persiapkan adalah alat-alatnya, karena kita tidak mungkin dapat bekerja atau menambal ban tanpa ada alat-alat yang diperlukan semisal alat pemanas, obeng minus atau yang semisal yang dapat digunakan untuk mencongkel ban,  alat pengepres ban, gunting, korek api, dan beberapa kunci yang digunakan untuk membuka ban. Jika semua alat-alat tersebut sudah disediakan maka kita masuk langkah berikutnya, yaitu cara dalam menambal ban dalam kendaraan adalah sebagai berikut: Lepas ban dalam pada roda kendaraan sesuai dengan prosedur melepas ban dalam.Pasangkan pentil pada ban kemudian ban dalam tersebut diberi tekanan angin menggunakan pompa manual atau kompresor, tekanan yang disarankan adalah kurang lebih 3 kg/cm2.Untuk mengecek adanya kebocoran atau tidak pada kendaraan, caranya adalah dengan memasukkan ban dalam yang telah diberi angin tersebut ke dalam bak berisi air. Putar ban tersebut sambil dilihat, hingga kita melihat adanya gelembung udara yang keluar dari ban dan itu menunjukkan adanya kebocoran.Tandai posisi kebocoran pada ban dalam tersebut dengan menggoreskan obeng atau apa saja yang dapat terlihat.Lalu pasangkan alat pemanas (alat tambal ban) pada jala-jala listrik.Keringkan terlebih dahulu ban dalam menggunakan kain lap hingga benar-benar kering agar nantinya hasil tambalan yang di dapat memuaskan.Siapkan bahan parut penggosok dan gunakan parut tersebut untuk menggosok bagian ban dalam yang bocor tadi hingga permukaannya menjadi kasar.Potong bahan penambal ban atau kompound dengan ukuran secukupnya (sekitar 2x2 cm).Oleskan lem pada bagian ban dalam yang akan ditambal dan oleskan lem juga pada salah satu sisi permukaan guntingan kompound tadi.Tempelkan guntingan kompound yang telah diberi lem pada bagian yang ban dalam yang bocor.Pasang kertas timah pada bagian atas guntingan kompound.Letakkan ban dalam di alat pres ban dengan posisi kompound tadi menempel secara terbalik pada alat pengepres ban.Putarlah ulir pres ban sampai dengan kompound menempel kuat pada ban dalam.Hidupkan tombol On yang ada pada alat pres, dan filamen atau elemen pemanas akan memanaskan tambalan ban.Tunggu sekitar 10 menit sampai kompound menyatu dengan ban dalam yang bocor tadi secara kuat.Matikan terlebih dahulu peralatan tambal ban dengan cara menekan tombol off.Teteskan air pada sekitar tambalan ban tadi denan pelan atau sedikit demi sedikit, hal ini agar bagian tambalan bisa terlepas dari alat pres ban.Kemudian pasang kembali pentil ban dan isilah ban dengan angin dengan tekanan kurang lebih 3 kg/cm2.Cek juga hasil tambalan ban dengan cara yang sama seperti di atas yaitu memasukkan ban ke dalam bak air, dan jika tidak ada gelembung udara, maka berarti proses tambalan berhasil. Setelah itu kempeskan kembali ban dalam tersebut agar memudahkan pemasangan ban dalam pada ban luarnya.Pasang lagi ban dalam pada roda dan pompa kembali sesuai dengan tekanan kerja yang telah ditentukan pada masing-masing kendaraan.Itulah prosedur atau cara tambal ban kendaraan yang benar, namun cara tambal di atas di atas mengguanakan alat pres yang elektri
Tires as well as other vehicle components also have a service life, meaning that they cannot be worn forever. There are times when a vehicle tire is damaged due to several factors including: a leaky tire, a bulging or uneven tire, too many tire patches, a rusty tire valve that cannot properly adhere to the inner tube, and other damages that might occur to the tire. Related to tire leaks here the Automotive Master will give tips or ways on how to patch the correct vehicle tires. Tire patching itself is indeed a fairly profitable business in the country of Indonesia, although in the country of vehicle manufacturers such as Japan, tire patching services are rarely found, but in Indonesia tire patching is like a food stall, that is, we can find it on road sides. Now for my friend who wants to learn how to patch your own tires then follow the tips or ways below. before we learn how to patch tires in a vehicle, the things we need to prepare are the tools, because we might not be able to work or patch the tires without the necessary tools such as heaters, minus screwdrivers or something like that that can be used to pry tires, tire presses, scissors, lighters, and some keys that are used to open tires. If all of these tools are provided, then we enter the next step, which is the way to patch tires in a vehicle is as follows: Remove the inner tire on the vehicle wheels in accordance with the procedure to remove the inner tire. Install the valve on the tire and then the inner tire is given wind pressure using a manual pump or compressor, the recommended pressure is approximately 3 kg / cm2. To check for leakage or not on the vehicle, the way is to put the inner tube that has been given the wind into a tub filled with water. Rotate the tire as you see it, until you see an air bubble coming out of the tire and it shows a leak. Mark the position of the leak on the inner tube by scraping a screwdriver or anything that can be seen. Then attach the heater (a tire patch) to the mesh - electric net. Dry the tire first using a cloth until it is completely dry so that later the results of the patch can be satisfactory. Prepare the scoured scouring material and use the grate to rub the leaky inner tube before the surface becomes rough. Cut the patching material tire or compound with a sufficient size (about 2x2 cm). Apply glue on the inner tube to be patched and apply glue to one side of the surface of the compound cutout. Attach the compound cuttings that have been given glue on the part of the leaky inner tube. tinfoil on the top of the compound cutout. Place the inner tube on the tire press in the compost position und was attached upside down to the tire press. Turn the tire press until the compound is firmly attached to the inner tire. Turn on the On button on the press, and the filament or heating element will heat up the tire patch. Wait for about 10 minutes until the compound blends with the inner tire leaked strongly. Turn off the tire patching equipment first by pressing the off button. Drop the water around the tire patch slowly or little by little, this is so that the patch can be separated from the tire press. Then put the valve back on tire and fill the tire with wind with a pressure of approximately 3 kg / cm2. Also check the results of the tire patches in the same manner as above, which puts the tire in a tub of water, and if there are no air bubbles, then the patch process is successful. After that, deflate the inner tire again to make it easier to install the inner tire on the outside tire. Put the inner tire again on the wheel and pump again in accordance with the predetermined working pressure on each vehicle. That's the correct procedure or method of patching the vehicle's tire, but the way the patch above uses an electric press
A
Ari Saptama on Google

Good
B
Banu Supatono on Google

?

Write some of your reviews for the company Tambal Ban Dewi Sri

Your reviews will be very helpful to other customers in finding and evaluating information

Rating *
Your review *

(Minimum 30 characters)

Your name *

Nearby places in the field of Tire shop,

Nearby places Tambal Ban Dewi Sri